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前幾天看到在網(wǎng)上看到一個視頻，是一個看似離奇但并不遙遠的事故，一列車輛在經(jīng)過一條山路的時候遇到了山體滑坡，今天就寫一段簡單的文字來聊聊關于此事的注意事項。
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2014-8-4 10:32 上傳
★實際案例回顧
今年7月17日下午2點鐘，G213國道阿壩茂縣路段發(fā)生山體崩塌，導致9車被砸、10人死亡、22人受傷的慘重結果。
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對于駕駛這個事兒來說，會遇到太多情況，其中包括駕駛員失誤、其他車輛的影響，還有就是自然災害，其中前兩者是比較容易去控制和判斷的，而自然災害往往是不可控的，但是在這其中還有一些小知識需要掌握，可以保證在遇到緊急情況，盡量減少不必要的損失。
●注意落石標識
這個標志我們第一次關注應該是在考交規(guī)的時候，而實際看到大多是在山區(qū)的公路上，此標志也算是提示意義更大，因為落石這種情況相對于掉頭和禁行來說可謂罕見。雖說不用在看到此標識就要格外注意，因為豎立這標識的地方是有可能出現(xiàn)落石情況的。
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2014-8-4 10:32 上傳
當真正遇到落石的情況應該怎么辦？答案肯定是跑，盡量快速躲避到相對安全的地方。不過怎么躲還是有講究的，對于不同的環(huán)境處理的方式也有區(qū)別，下面我們就來看看兩種最常見的情況。
●千萬別在車里躲著
遇到了山體落石的情況，首先一定要迅速逃離車輛，千萬不要在車內(nèi)躲著，因為相比落石來說，汽車的風擋玻璃和車頂就屬于不堪一擊的對象了，一塊不大的石頭打碎玻璃也是輕而易舉的，何況那種上噸重的大塊石頭，所以這時候一定不要惜財不惜命。
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2014-8-4 10:33 上傳
●垂直山體
如果是那種沒有經(jīng)過重度加固過的山體一般來說都是比較垂直的，或者是一個緩坡面，沒有大的角度變化，所以如果這樣的山坡發(fā)生落石時，多數(shù)石塊會順著山坡的角度滾下來。
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2014-8-4 10:33 上傳
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2014-8-4 10:33 上傳
在這種情況下，我們在逃離車輛后應該盡量遠離山體，如果旁邊不是懸崖的話，那就跑的越遠越好，這樣可以給自己爭取更多判斷落石方向的時間，另外落石在滾到平地上速度就會降低，這樣也可以減少落石造成的損害。
●人工加固的山體
如果有比較垂直的墻面，那么除了往遠處跑之外，還可以利用加固后的墻體作為掩護，因為落石滾到墻體的切面的時候，由于慣性會繼續(xù)飛向遠處，越大的石頭飛的越遠，如果對面又沒什么太多可以躲避的空間，這時候盡量貼近墻體躲避是一個不錯的躲避方法。
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2014-8-4 10:33 上傳
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2014-8-4 10:33 上傳
當然如果加固墻體本身的坡度與山體坡度差異不大的話，落石改變方向，就不建議這樣躲避了，那就和直接接落石沒什么區(qū)別了。
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