領(lǐng)克02汽車與寶沃BX5怎么選？確認過眼神，再也不猶豫

都是自己人

自從見了它，我眼中再無SUV。有人這樣說，而其中的“它”就是寶沃BX5。牛不是吹的，實力不是蓋的。今天我們就拉來另一款實力型選手——領(lǐng)克02，與之像較高下。同等價位的兩款車，不看這篇測評就虧大了。

BX5原創(chuàng)外觀獲德國紅點設(shè)計大獎?wù)J可

領(lǐng)克02走的是個性風(fēng)格。但是，這種個性風(fēng)格也容易落得兩極分化的評價。喜歡的人很喜歡，討厭的人也會很討厭。

反觀寶沃BX5，就完全沒有這個煩惱。BX5雖然不走轎跑SUV風(fēng)格，但外觀設(shè)計動感時尚，符合絕大多數(shù)人的審美傾向，更沒有轎跑SUV頭部空間壓抑的問題。

另一方面，寶沃BX5的顏值早已得到了國際認可，曾獲德國紅點設(shè)計大獎。歸功于面積巨大的直瀑式前格柵，寶沃BX5的前臉更擁有強大氣場，視覺沖擊力爆棚。

此外，得益于寶沃“鷹翼式”設(shè)計，前后葉子板帶有隆起造型，強調(diào)力學(xué)美感。此外，BX5的外觀設(shè)計并沒有因為高低配置存在明顯的差異，這點也要比領(lǐng)克02更為厚道。

BX5豪華內(nèi)飾，真材實料誠意滿滿

領(lǐng)克02的內(nèi)飾設(shè)計，整體沿用了領(lǐng)克01的風(fēng)格，特別是微微側(cè)向駕駛員的中控，頗具個性。

但老司機得提醒各位，內(nèi)飾實用順手才是首要。盡管02的中控屏幕尺寸很大很吸引，但位置靠下方，會讓駕駛員分心而導(dǎo)致危險發(fā)生。而且都9102年了，竟然還不支持CarPaly和CarLife。

再來看看寶沃BX5，內(nèi)飾整體為德系風(fēng)格布局，使用起來方便順手。8英寸的中控屏幕位于中控頂部，讓駕駛員視線不會偏離路面，對于行車安全更有保障。而CarPaly和CarLife也是必須有配置，讓熱衷手機播放音樂的用戶更覺方便。

雖然領(lǐng)克02的車寬稍大，但寶沃BX5在長度和高度更有優(yōu)勢。而且BX5的后排頭部空間更寬裕，對需要家庭出行的消費者更具親和力。

另外，寶沃BX5還帶有后排空調(diào)出風(fēng)口和電動尾門，由此也看出寶沃BX5更懂中國消費者的需求。

BX5四缸發(fā)動機，動力順暢不抖動行駛更舒適

動力方面，盡管領(lǐng)克02的動力參數(shù)更大，但1.5T發(fā)動機是三缸設(shè)計，抖動明顯是一大短板。其匹配的傳動系統(tǒng)為7速雙離合變速器，換擋時頓挫感也較其他自動變速箱明顯。

雖然領(lǐng)克02擁有最大馬力180匹和最大扭力265�！っ�，使其加速表現(xiàn)不俗。但當(dāng)速度較快時，便會發(fā)現(xiàn)其底盤調(diào)教偏軟，在彎道中的信心大打折扣。

寶沃BX5則搭載1.4T直列四缸發(fā)動機，輸出最大馬力150馬力和最大扭力250牛·米，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，更匹配愛信6速手自一體變速箱。

由于是四缸發(fā)動機的緣故，BX5的動力整體輸出平順且線性，中后段有著不錯的爆發(fā)力度。此外，經(jīng)過精心調(diào)校的前麥佛遜、后多連桿底盤，扎實感非常強，也讓駕駛員在彎道中的操控更得心應(yīng)手。

顏值擔(dān)當(dāng)，又是實力派，如果有這樣一款車型，還不趕緊入了？！此外，值得一提的是，神州入主寶沃之后所構(gòu)建的神州寶沃汽車新零售平臺打出“寶沃汽車有何不敢”的口號，推出敢買、敢試、敢退等創(chuàng)新服務(wù)，從消費者角度出發(fā)，誰不愛？！

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