長城vv5和寶沃bx5怎么選？不是我說好，是國際公認(rèn)的好

Sunny阿瑤呀

很多人在購車之前，往往會從網(wǎng)上尋找一下文章來看，今天我也發(fā)文分析，但是，提前聲明，不是我說好才是好，國際公認(rèn)的才叫好。說的是誰呢？對，就是最近人氣選手：寶沃BX5。很多朋友問，在長城vv5和寶沃bx5怎么選呢？一起來看看。

外觀對比，寶沃BX5的顏值獲得國際認(rèn)可

對于長城vv5的外觀，其實可以簡單概括為，把VV7復(fù)制粘貼后再把尺寸縮放一下。雖然，很多品牌都宣揚家族化設(shè)計，但這并非“套娃”的美化詞。

同樣情況下，在BX7誕生之后的寶沃BX5，卻真正做到家族化設(shè)計，兩者之間是神似型不似。而且，BX5的顏值可是得到了國際認(rèn)可，獲得德國紅點設(shè)計大獎和“2017年度卓越產(chǎn)品大獎-汽車品牌競賽組別”提名。

而從表格更可以看出了，BX5在尺寸上比起VV5有著絕對優(yōu)勢。

值得一說的是，雖然兩車都配有全景天窗，但BX5的是可以打開。大家都知道，天窗能夠打開，不單是可以呼吸到更多新鮮空氣，在緊急情況下，更可以成為逃生的救命之口。

內(nèi)在對比，寶沃BX5的科技和空間更有優(yōu)勢

兩車的內(nèi)飾風(fēng)格完全是不同的路線，VV5走的是偏運動風(fēng)格，但中控臺實體按鍵的位置偏下，不便于操作。也因為其車頂造型的緣故，VV5的后排頭部空間略顯壓抑。

而BX5中控臺整體效果則更大氣和顯豪華感，立體造型的座椅設(shè)計充分滿足運動駕駛的包裹需求，因為軸距的優(yōu)勢，BX5后排的空間更為舒適。

雖然光看配置表，會“震撼”于WEY VV5那讓人眼花繚亂的項目。但就實用的裝備上，寶沃BX5的黑科技更領(lǐng)先。

2020款BX5，除了原本已有的電子圍欄、一鍵尋車、無鑰匙進(jìn)入等各項智能互聯(lián)功能外，新增了“快遞到車”技術(shù)。這對于時下已經(jīng)習(xí)慣了網(wǎng)絡(luò)購物的年輕人來說，再適合不過。

此外還有“車輛分享”功能，遇到好友借車，通過APP授權(quán)便可實現(xiàn)，而且可以經(jīng)行實時監(jiān)察車輛行蹤。

駕駛對比，寶沃BX5的動力和底盤調(diào)教更順暢

VV5的動力系統(tǒng)為1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，輸出最大馬力169匹和最大扭力285�！っ�，匹配7速雙離合自動變速器。

但實際開起來，VV5卻因為雙離合變速器的緣故，導(dǎo)致車輛在換擋期間出現(xiàn)頓挫。由于使用18寸的輪胎，雖然在外觀上更好看，但顯然以1.5T的動力，是發(fā)揮不到其性能，而且在日后更換時花費更高。

而且VV5所使用的底盤在哈弗處已經(jīng)使用了很多年。一直沒有改變。

再來看看BX5，動力系統(tǒng)為1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，輸出最大馬力150匹和最大扭力250牛·米，匹配6前速自動變速器。

盡管相比起VV5在參數(shù)上不占優(yōu)勢，但BX5開起來的順暢感更討好人。這得益于發(fā)動機(jī)升級后，除了滿足國六排放外，采用DVVT雙可變氣門正時技術(shù)設(shè)計，動力爆發(fā)更直接。

此外，BX5上的愛信6前速自動變速器，在行業(yè)里早已久經(jīng)考驗效能很高，讓BX5帶來高效能、低油耗的優(yōu)異表現(xiàn)。而且BX5的源自寶沃全球研發(fā)團(tuán)隊打造，底盤的操控性和舒適性更有保證。

不管是商用還是家用，相信你對長城vv5和寶沃bx5這兩款車都有一個全面的了解了。寶沃BX5比長城 VV5有著更實際和硬核的配置，而且駕駛質(zhì)感更優(yōu)異，實力更強(qiáng)一些。另外，神州寶沃不斷提升產(chǎn)品力的同時，為用戶開創(chuàng)新汽車消費模式，業(yè)內(nèi)首推“1天免費試駕”“90天無理由退車 ”等創(chuàng)新服務(wù)，降低用戶購買決策成本，提供全新的汽車消費體驗。這無疑更符合當(dāng)下年輕人“消費主義”的觀念。

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