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大眾在華深耕這么多年，素來被稱為最懂國(guó)人的品牌，確實(shí)也有著其他很多其他品牌沒有的硬實(shí)力和營(yíng)銷能力。所以大眾不僅僅只是展現(xiàn)德系品牌的硬實(shí)力，面對(duì)國(guó)內(nèi)如此紛雜的市場(chǎng)，在情感營(yíng)銷方面也是有著一些自己的獨(dú)有的經(jīng)驗(yàn)。就像那款被稱為帶字母的大眾，也曾被當(dāng)作佳話一時(shí)流傳，盡管現(xiàn)在輝騰在大眾經(jīng)過對(duì)市場(chǎng)戰(zhàn)略布局的調(diào)整后已經(jīng)正式停產(chǎn)，但是絲毫沒有影響輝騰在眾多車友心中的地位。
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2019-10-26 10:24 上傳
當(dāng)然輝騰停產(chǎn)，不意味著大眾放棄帶字母車系，另外一款更符合國(guó)人需求的大眾神車“大眾輝昂”應(yīng)運(yùn)而生。不過我們知道這兩款車沒有必然的聯(lián)系，畢竟從價(jià)格方面，就能看出這兩款車就不是同一個(gè)定位，但在一些細(xì)節(jié)上還是能若隱若現(xiàn)的呈現(xiàn)出一些輝騰的傳承。這點(diǎn)傳承首先要承認(rèn)的就是大眾帶字母車型。 大眾輝昂的官方指導(dǎo)價(jià)是34萬-63.9萬元，盡管大眾輝昂沿用的是奧迪A6的平臺(tái)，但是這個(gè)價(jià)格還是讓很多消費(fèi)者選擇了觀望，畢竟輝昂不是帶四個(gè)圈的標(biāo)志。不過在今年，大眾似乎找到了訣竅，輝昂的銷量較之上市以來有了質(zhì)的飛躍，究其原因和其實(shí)其他很多品牌一樣，降價(jià)似乎能包治銷量問題。不過這個(gè)幅度確實(shí)是讓人無法自拔，優(yōu)惠幅度能達(dá)到12萬左右，如果這還不足以驚心，那么25萬以內(nèi)能買到輝昂這應(yīng)該足夠了。因?yàn)閵W迪A6再便宜也不會(huì)有如此低價(jià)，然而這款車出了logo是最大的區(qū)別外，駕乘感受有諸多相似之處。
我們簡(jiǎn)單分析一下這款車的過人之處，以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 在尺寸方面可以看看奧迪A6，幾乎沒有什么差距。其次是尾部特征，眾所期待的上方帶字母的設(shè)計(jì)，也是眾多用戶愿意購買的原因之一。 在內(nèi)飾方面呢，就是體現(xiàn)價(jià)格差距的部分了，盡管輝昂已是大眾旗下高端車型，但畢竟不是豪華車型，內(nèi)飾方面還是有差距。奧迪A6更具科技感和豪華感。但是輝昂也有優(yōu)點(diǎn)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面比較入眼，全車大面積的采用的是高品質(zhì)的真皮包裹，質(zhì)感和視覺上都達(dá)到了比較高的水平，品控很好。 另外一個(gè)十分出色的方面就是行駛質(zhì)感堪稱一流。不得不再說一遍這款車這么狠的降價(jià)方式，直降12萬，拉低入門車型的售價(jià)，讓眾多用戶都有了購買該車型的資本，這是一個(gè)不可多得的營(yíng)銷手段，因此銷量能夠有今天的成績(jī)也是實(shí)至名歸。
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