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[汽車生活] 別克昂科旗即將來襲,長(zhǎng)近5米配七座,下踩漢蘭達(dá)、上搶途昂

真探組

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樓主1#
發(fā)表于 2019-10-22 09:13:25|來自:中國(guó)安徽安慶 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來自安徽
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),有兩個(gè)車企特別強(qiáng)勢(shì),一個(gè)就是深耕多年的大眾,憑借著各種車型齊全的分布,加上眾多的保有量,使得大眾在目前車市下滑的大背景下,依然能夠保持傲人的銷量,而另一個(gè)車企就是豐田(包括雷克薩斯),憑借著領(lǐng)先的質(zhì)量表現(xiàn),甚至很多車型都需要加價(jià)才能買到,比如中型SUV中的豐田漢蘭達(dá)和行政級(jí)豪華轎車領(lǐng)域的雷克薩斯ES,不過,論把握消費(fèi)者的心理,別克這個(gè)品牌其實(shí)也不逞多讓,光是SUV就布局了昂科拉、昂科拉GX、昂科威、昂科雷等眾多車型,涵蓋了從小型到中大型的寬泛區(qū)間,而目前又一款車型即將上市,可以算得上昂科雷的國(guó)產(chǎn)車型,這個(gè)車型也有著與旗艦身份相匹配的名稱:昂科旗。


昂科旗其實(shí)不止是國(guó)產(chǎn)版本的昂科雷,還與凱迪拉克XT6出自同一平臺(tái)( 通用C1平臺(tái)),軸距也同為2863mm,不過鑒于凱迪拉克XT6的定位和實(shí)際售價(jià),預(yù)計(jì)昂科旗的正式指導(dǎo)價(jià)也會(huì)在30萬(wàn)元左右,不然就不會(huì)拉開與凱迪拉克XT6的差距,那么在30萬(wàn)元左右的級(jí)別中,昂科旗就要直面兩個(gè)對(duì)手的挑戰(zhàn),一個(gè)就是大眾途昂,另一個(gè)就是豐田漢蘭達(dá),所以昂科旗肩負(fù)的重?fù)?dān)也不輕。




從目前已知的消息來看,昂科旗的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4981*1953*1736mm,算是中大型SUV中等偏上的水平,這個(gè)體型并不比凱迪拉克XT6和大眾途昂遜色多少,當(dāng)然相比中型SUV的豐田漢蘭達(dá)還是更大一點(diǎn)的。而且昂科旗還有著更為討喜的外觀設(shè)計(jì),前臉飛翼式的鍍鉻中網(wǎng)造型比較有豪華氣勢(shì),并與矩陣式造型的LED大燈連成一體,拉伸了車頭的視覺寬度,保險(xiǎn)杠下方的造型也非常運(yùn)動(dòng),加上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上凸起的多道筋線,體現(xiàn)出了不俗的力量感。


從尾部造型看來,哪怕遮住車標(biāo),也能識(shí)別出這是一輛特點(diǎn)鮮明的別克SUV,尾燈的造型和昂科威比較類似,還加入了鍍鉻飾條的點(diǎn)綴,而保險(xiǎn)杠下方的線條也顯示出了較為豐富的層次感,雙邊雙出的排氣管造型則顯得比較氣派,這也是這個(gè)級(jí)別的應(yīng)有配置。


別克車型歷來在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就頗有建樹,深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的歡迎,而從昂科旗扥內(nèi)飾可以看到,這種豪華大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格又有了不小的變化,變得更加富有科技感了,而線條的運(yùn)用也變得更加自然流暢,設(shè)計(jì)感哪怕和豪華品牌的SUV車型相比也毫不遜色,當(dāng)然了,昂科旗的做工用料也非常到位,大面積地覆蓋了皮質(zhì)材料,對(duì)比大眾途昂和豐田漢蘭達(dá),昂科旗無(wú)疑是有著一定優(yōu)勢(shì)的。


從細(xì)節(jié)可以看到,昂科旗搭載了多功能方向盤、液晶儀表盤和中控觸屏,雙色的內(nèi)飾風(fēng)格加上環(huán)抱一體式的設(shè)計(jì),體現(xiàn)了別克車型的一貫優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然更凸顯科技感的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)、三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)等配置也沒有缺席。




從車內(nèi)空間的照片來看,昂科旗的7座車型采用了2+3+2的座椅布局,不僅采用了皮質(zhì)材料包裹,還有著二三排座椅電動(dòng)翻折的功能,同時(shí)乘坐的舒適度和靜音表現(xiàn)也不會(huì)讓人失望,畢竟這是出自別克之手。


動(dòng)力方面,昂科旗將搭載2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了230馬力,最大扭矩為350Nm,參數(shù)和凱迪拉克XT6的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)比較接近,也同為L(zhǎng)SY系列,預(yù)計(jì)也會(huì)支持可變缸和可變氣門管理技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)、兩缸超經(jīng)濟(jì)三種運(yùn)行模式,并支持國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),傳動(dòng)部分將會(huì)搭載一臺(tái)9AT手自一體變速箱。


從目前已知的消息綜合來看,昂科旗其實(shí)就是一臺(tái)別克版本的凱迪拉克XT6車型,在豪華和科技感的營(yíng)造上其實(shí)并不遜色,而7座布局的實(shí)用性也比較出彩,總體產(chǎn)品力其實(shí)并不輸給大眾途昂和豐田漢蘭達(dá),不過要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,價(jià)格比較關(guān)鍵,畢竟大眾途昂的終端優(yōu)惠裸車價(jià)已經(jīng)接近了28萬(wàn)元以內(nèi),而豐田漢蘭達(dá)的7座車型雖然加價(jià),但實(shí)際裸車價(jià)也大概在26萬(wàn)元起步,所以昂科旗的價(jià)格只有在30萬(wàn)元以內(nèi),才有正面硬抗兩大對(duì)手的底氣。

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