|
在過(guò)去，很多人對(duì)于外國(guó)的一些合資車和名牌車都是存在迷信的，許多人都非外國(guó)品牌的汽車不買。不過(guò)，這也怪不了他們。因?yàn)槟莻�(gè)時(shí)候我們的國(guó)產(chǎn)車確實(shí)沒(méi)有做大做強(qiáng)，且主流的核心技術(shù)都掌握在別人手里，人們自然不太愿意選擇日后有修車風(fēng)險(xiǎn)國(guó)產(chǎn)車。 但是到了現(xiàn)在，很多事情都變得不一樣了，隨著汽車行業(yè)的逐步發(fā)展，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車在制造技術(shù)方面也有了比較明顯的進(jìn)步，再加上國(guó)產(chǎn)車擁有天然的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在不少車主都會(huì)主動(dòng)選擇國(guó)產(chǎn)汽車品牌進(jìn)行消費(fèi)。 但是，有一輛車卻依然是意外，這輛車產(chǎn)自日本，從日本運(yùn)送到中國(guó)，19萬(wàn)的車變77萬(wàn)，還供不應(yīng)求，有時(shí)候更是要加價(jià)才能購(gòu)買，這讓很多人都無(wú)法理解，質(zhì)疑到這些人難道是傻了嗎？
微信截圖_20190819114155.png (238.04 KB, 下載次數(shù): 40)
下載附件
保存到相冊(cè)
2019-8-19 11:42 上傳
豐田埃爾法，國(guó)內(nèi)著名的一輛MPV商務(wù)車，這款車產(chǎn)自豐田旗下，在國(guó)內(nèi)擁有超高人氣，但直到現(xiàn)在依然沒(méi)有進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。豐田埃爾法在國(guó)內(nèi)的售價(jià)為77萬(wàn)起，頂配版豐田埃爾法的售價(jià)高達(dá)85萬(wàn)，是一輛名副其實(shí)的豪車。而在日本當(dāng)?shù)�，這輛車是最常見(jiàn)的保姆車，其售價(jià)在日本本土僅3354480日元，約合人民幣19萬(wàn)元。 ![]()
盡管在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)廣受歡迎，豐田埃爾法卻一直沒(méi)有授權(quán)國(guó)內(nèi)合資豐田公司進(jìn)行生產(chǎn)。在營(yíng)銷手段上，豐田埃爾法常采用饑餓營(yíng)銷的策略，許多車主跑到4S店詢問(wèn)底價(jià)，卻被告知需要加價(jià)近30萬(wàn)才能享受一個(gè)月提車的服務(wù)。但是很多土豪也都是不惜加價(jià)購(gòu)買這款保姆車。 ![]()
豐田埃爾法到底有什么魅力，使各路土豪爭(zhēng)相購(gòu)買這輛車？數(shù)據(jù)上來(lái)看，豐田埃爾法采用的是3.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8擋手自一體變速箱，最大功率221kw，最大峰值扭矩361牛米。車身結(jié)構(gòu)為5門7座布局，長(zhǎng)寬高分別是4975/1850/1890mm，軸距3000mm。數(shù)據(jù)上來(lái)看，這輛車確實(shí)有其值得驕傲的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)性能和軸距都有比較亮眼的表現(xiàn)。 ![]()
豐田埃爾法定位是中高端商務(wù)車，所以它的內(nèi)飾以實(shí)用性為主，前后座椅采用真皮材料，中控臺(tái)面也是中規(guī)中矩。 總的來(lái)看，雖然這輛車有亮點(diǎn)，但也不足以使它在原始價(jià)值的基礎(chǔ)上，翻這么多倍來(lái)出售。豐田埃爾法價(jià)格之所以在國(guó)內(nèi)這么高，很可能是由于國(guó)內(nèi)代表MPV車缺失，且饑餓營(yíng)銷策略成功實(shí)施后的產(chǎn)物。價(jià)格方面來(lái)看，豐田埃爾法這輛車目前是有點(diǎn)虛高的。不知大家是何看法呢？
| 
提升卡
置頂卡
關(guān)貼卡
開(kāi)貼卡
顯身卡
